江苏快3

  • <tr id='1ZLIZW'><strong id='1ZLIZW'></strong><small id='1ZLIZW'></small><button id='1ZLIZW'></button><li id='1ZLIZW'><noscript id='1ZLIZW'><big id='1ZLIZW'></big><dt id='1ZLIZW'></dt></noscript></li></tr><ol id='1ZLIZW'><option id='1ZLIZW'><table id='1ZLIZW'><blockquote id='1ZLIZW'><tbody id='1ZLIZW'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='1ZLIZW'></u><kbd id='1ZLIZW'><kbd id='1ZLIZW'></kbd></kbd>

    <code id='1ZLIZW'><strong id='1ZLIZW'></strong></code>

    <fieldset id='1ZLIZW'></fieldset>
          <span id='1ZLIZW'></span>

              <ins id='1ZLIZW'></ins>
              <acronym id='1ZLIZW'><em id='1ZLIZW'></em><td id='1ZLIZW'><div id='1ZLIZW'></div></td></acronym><address id='1ZLIZW'><big id='1ZLIZW'><big id='1ZLIZW'></big><legend id='1ZLIZW'></legend></big></address>

              <i id='1ZLIZW'><div id='1ZLIZW'><ins id='1ZLIZW'></ins></div></i>
              <i id='1ZLIZW'></i>
            1. <dl id='1ZLIZW'></dl>
              1. <blockquote id='1ZLIZW'><q id='1ZLIZW'><noscript id='1ZLIZW'></noscript><dt id='1ZLIZW'></dt></q></blockquote><noframes id='1ZLIZW'><i id='1ZLIZW'></i>
                构建立体化国际开放大通道 陕西积极融入世界经济大格局
                发布:2018-05-15 16:51     来源:西部网   编辑:阿苔

                目前,西安至中亚、中欧班①列运营线路已达8条。(资料图)

                ????在不靠海、不沿江的内陆,建设一座⊙港口,这不是痴人说梦。位于西安东北角的西安国际港务区于2008年成立,是目前我国唯一∞获得国际、国内双代码的内①陆港口,进入了全球航运体系。通过建设“一带一路”国际中转内陆枢纽港,陕西从♀这里出发,向世界迈进,着力打造我国向西发展的开放引擎。

                ????“长安号”打通陕西向西开放大通道

                ????2013年11月28日,首列西安至中亚的国际货运班列“长安号”从西安国际港务区开出,并于6天后抵达哈萨克斯坦阿拉木图。2016年3月26日,首趟“长安号”国际货运回程班列装载着2000吨来自哈萨克斯坦的食用油抵达西安港。货物往¤来的“长安号”国际货运班列,让陕西与欧亚连接更加紧密。

                ????西安国际陆港多式联运公司副总经理刘丹介绍,今年西安又开行了至白俄罗斯、俄罗斯、伊朗(阿富汗)的线路,中亚、中欧班列运营线路已达8条。截至4月底,今年“长安号”共开行290列,已基本实现每天3—4列的常态化运行,成为中国通往欧亚的贸易枢纽。

                ????据了解,目前西安国际港务区已形成了“海陆空”立体化国际开放大通道。除“长安号”外,还常态化开行往返青岛港的“五定班列”,基本实现中亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖。在德国法兰克福、哈萨克斯坦卡拉干达州等地设立8处“海外仓”,初步形成了国际、国内、区域三级海陆空物流大通道体系,让陕西全方位融入世界贸易经济。

                “一带一路”大型网络主题活动陕西站采访团了解爱菊集团“走出去”开展产能合作相关情况。

                ????爱菊粮油的“请进来”和“走出去”

                ????西安的老字号粮油企业爱菊粮油工业集团则通过“长安号”这︻一开放通道,积极与哈萨克斯坦开展产能合作,将产区和消费区对接起来,实现了互利共赢。

                ????“从2016年下半年到现在,我们通过‘长安号’运回了10000多吨哈国面粉和6000多吨哈国油脂。这些纯天然、无污染、非转基因的优质面粉和食用油一投放市场,深受市民欢迎。”西安爱菊粮油工业集团党委副书记、副总经理刘冬萌表示,目前爱菊集团已与哈萨克斯坦政府签订了150万亩的原料种植战略合作协议,并在哈萨克斯坦北哈州建设了农产品加工园,一期年加工30万吨的油脂厂已于2016年12月投产运行。

                ????通过园区的▽建设,中国企业得到了稳定且量大质优的原料产地,哈萨克斯坦扩大了农作物种植面积,得到了粮油原料加工新技术,也改变了单一谷物㊣出口的格局。

                ????现在,能搭上中亚班列“长安号”,成为许多企业有意落户西安的重要因素。中粮集团、益海嘉里集团等企业均计划通过“长安号”运输通道从哈萨克斯←坦等国进口粮油产品,将西安打造成粮油集散中心,辐射全国粮油加工贸易企业。

                爱菊集团通过“长安号”这一开放通道,将产区和消费区对接起来。

                ????建设“国际运输走廊” 延展经济外向度

                ????西北大学经管学院副院长马莉莉认为,以“长安号”为代表的国际物流通道建设,是陕西“一带一路”贸易便利化的重要支撑。陕西是制造业大省,制造业的原材料及产品进出口业务量很大,“长安号”不仅扩展了货物流通的通道,更延展了经济的外向度。

                ????事实上,随着“米字形”高铁网加快建设,京东、海航等大型物流企业落户陕西,通关√一体化加速推进,陕西㊣ 通过陆海内外联动,东西双向互济,更深入地融●入“一带一路”大格局。正在举行的第三届丝博会,并不只是开会、办展、签约那么简单,各国形象得到了展示,发展理念得到了交换,有利于在更大范围、更高层面ξ 展开合作。

                ????2018年陕西省政府工作报告提出,“大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济”。未来,通过建设“国际运输走廊”和“国际航空枢纽”,陕西将成为向西开放的门户,促进经济要素活跃流动,全方位融入世界经济大格局。

                来源:西部网   编辑:阿苔
                分享到:
                【西安日报社声明】西安新闻网刊载西安日报、西安晚报文章已经西安日报社独家授权。自2009年1月1日起,其他商业网站(新闻单位主办的网站除外)未经西安日报社授』权,不得转载西安新闻网上刊载的西安日报、西安晚报文章。欢迎新闻单位主办的网站在对等合作的基础上转载西安日︽报、西安晚报的新闻,转载时务必注明来源"西安新闻网-西安日报"、"西安新闻网-西安晚报"。其他商业网站如有合作意向请与西安新闻◣网联系,网站联系电话:029-88215931